Démonter un volet roulant peut sembler compliqué, mais avec les bonnes étapes, c’est accessible. Que vous remplaciez une lame, changiez le moteur ou répariez le mécanisme, le démontage suit une logique précise selon le type de volet.
Je vous guide à travers les différentes méthodes selon votre installation : manuel, électrique, extérieur ou solaire. Vous verrez, en suivant les bonnes étapes et avec un peu de patience, vous éviterez les erreurs courantes.
Démonter un volet roulant manuel pas à pas
Le démontage d’un volet manuel reste la manipulation la plus simple. Vous aurez besoin d’un tournevis cruciforme, d’une pince multiprise et d’une seconde paire de bras pour l’axe.
Ouvrir le caisson et accéder au mécanisme
Dévissez le couvercle du caisson avec un tournevis cruciforme. Les vis se trouvent généralement à l’avant et sous le caisson. Une fois ouvert, vous accédez au mécanisme d’enroulement et à la manivelle ou à la sangle.
Descendez complètement le tablier pour faciliter la suite. Repérez les butées d’arrêt en bas et dévissez-les pour libérer le tablier des coulisses. Cette étape est essentielle : forcer sans retirer les butées peut abîmer les coulisses.
Retirer le tablier et l’axe d’enroulement
Tirez le tablier vers le bas pour le libérer des coulisses latérales. Desserrez ensuite les attaches qui le fixent à l’axe d’enroulement. Elles peuvent être vissées, clipées ou rivetées selon le modèle.
Pour l’axe, dévissez la tige centrale puis les supports latéraux. Faites attention au poids, car un axe peut dépasser 20 kg, demandez de l’aide pour cette étape. Déboîtez enfin la manivelle ou la sangle en retirant les articulations à la sortie du caisson.
Mon conseil est de prendre des photos à chaque étape et de ranger les vis dans des boîtes étiquetées. Vous me remercierez au moment du remontage !
Comment démonter un volet roulant électrique ou motorisé ?
- Coupez l’électricité au disjoncteur avant toute intervention. Le risque d’électrocution est réel.
- Débranchez les câbles et l’interrupteur. Pour descendre le tablier, rallumez brièvement le courant, puis recoupez-le. Descendez le tablier et retirez les attaches du tube d’enroulement.
- Ouvrez le caisson et dévissez l’axe du moteur tubulaire. Conservez les pièces dans l’ordre. Retirez le moteur du tube après avoir libéré le tablier.
Pour les volets sous linteau, enlevez d’abord le joint silicone, puis dévissez les coulisses du coffre. Travaillez avec soin, l’ensemble est fragile.
Changer une lame ou remplacer le tablier d’un volet roulant
Une lame abîmée par la grêle ou le vent ne demande pas forcément de tout démonter. Descendez le tablier et repérez la lame défectueuse. Retirez les butées du bas pour accéder facilement.
Ouvrez le caisson et déroulez le tablier. Les lames se relient par des clips ou des vis. Retirez la lame abîmée, puis glissez la nouvelle dans les articulations des lames voisines.
Pour un remplacement complet du tablier :
- Désengagez le tablier des coulisses latérales.
- Détachez toutes les attaches de l’axe d’enroulement.
- Mesurez précisément les dimensions avant d’acheter le nouveau tablier.
- Vérifiez la compatibilité avec votre système d’enroulement.
- Fixez le nouveau tablier en reprenant l’ordre inverse du démontage.
Les lames en PVC ou aluminium coûtent entre 20 et 50 € l’unité selon la taille. Privilégiez des matériaux renforcés si vous habitez une zone exposée aux intempéries.
Les spécificités des volets roulants extérieurs et solaires
Démonter un volet roulant extérieur ou monobloc
Les volets extérieurs demandent une attention particulière au joint silicone. Retirez-le soigneusement autour du caisson, surtout sous le linteau où il assure l’isolation. Dévissez ensuite les coulisses fixées directement au mur.
Ouvrez le caisson frontal et descendez complètement le tablier. Désengagez-le des coulisses et démontez l’axe avec ses supports. Pour les modèles monoblocs, manipulez le coffre et le tablier à deux pour éviter d’abîmer les lames.
Pour une installation en applique, marquez au crayon les emplacements de perçage tous les 60 cm et à 15 cm des bords. Ces repères vous serviront pour la réinstallation.
Particularités du démontage d’un volet roulant solaire
Les volets solaires combinent la complexité du motorisé avec celle du panneau photovoltaïque. Commencez par débrancher le panneau solaire et la batterie. Le panneau se trouve généralement fixé sur le coffre.
Procédez ensuite comme pour un volet motorisé classique. Descendez le tablier, ouvrez le caisson et démontez l’axe du moteur tubulaire. Débranchez soigneusement les câbles de la batterie avant de retirer l’axe.
Le poids peut être supérieur à un moteur classique en raison de la batterie intégrée. Les volets solaires offrent une autonomie de 5 à 7 jours sans ensoleillement, mais leur démontage demande plus de précautions électriques.
Si vous n’êtes pas à l’aise avec l’électricité, faites appel à un professionnel. Dans 70 % des cas, un volet motorisé ou solaire nécessite l’intervention d’un expert. Le prix varie entre 150 et 300 € selon la complexité, mais vous évitez les mauvaises surprises.
